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1、电机的输出功率计算公式是：P≈TN/9549T为扭矩、N为转速。因此，知道转速和电压不能准确计算电机的输出功率。

2、电机的输入功率计算公式是：P=UI（直流电机）、或P=UIcosφ（单相交流电机）、或P=√3UIcosφ（三相交流电机）。其中U为电压、I为电流、φ为相电压与相电流的相位差。因此，知道电压和转速也不能准确计算电机的输入功率。

3、特定负载情况下，通过电机铭牌参数，结合电机的转速和电压、可估算电机输入功率及输出功率。,

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电机功率和转速的关系:

P=T×n/9550

其中P是额定功率(KW)、n是额定转速(分/转)、T是额定转矩(N.m)

电动机的转速是由电源频率和本身的磁极对数决定的，与功率没有直接关系。

电机的功率是指电机输出机械能即可带动机械负载的能力。交流电机的转速是由供电电源的频率和电机极对数决定的。在我国的电网频率是50HZ条件下，电机的极对数越多转速越慢。

如：频率f＝50HZ、极对数r＝2（极数为4）时。

转速n＝60f/r＝60＊50／2＝1500rpm；

极对数r＝4（极数为8）时。转速n＝750rpm

功率与额定转速无关，额定转速与电机磁极对数有关，磁极对数越多，转速越慢。其关系：转速(N)＝60×电源频率(f)/磁极对数(P)

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简单来说，在功率一定前提下，转速和扭矩成反比例关系，也就是说，转速越高，扭矩越小；转速越低，扭力越强。请关注：容济点火器

1、基本的公式推导

都是基于牛顿第二定律而来的，功率=力*速度

P=F*V---公式--1

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R)

推出F=T/R---公式---2

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60

=πR*n分/30---公式-------------------3将公式2、3代入公式1得：

P=F*V=（T/R）*（πR*n分/30）=(T*π*n分)/30（单位W）P=功率单位W，

T=转矩单位Nm，n分=每分钟转速单位转/分钟

如果已知P的单位为KW，那么就是如下公式：P*1000=(T*π*n分)/30（单位W）30000*P/π=T*n30000*P/3.1415926=T*n9549.297*P=T*n结论:

转矩=9550*输出功率/输出转速-------------(功率的单位KW)

这就是功率和转矩*转速之间9550的系数的关系。

2、在额定转速下，电机基本上是恒扭矩矩调速，也就是说电机输出的扭矩不会受到转速的影响，只会和负载有关系，比如直流电机在零转速情况下，最大可以输出200%的扭矩。这个时候电动车的动力是非常棒的。

3、在电机额定转速以上，电机是恒功率调速，也就是说，转速越高，扭力会越小，讲白了就是跑的越快，车子越没有力气。

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电机功率计算公式：

1、三相：P＝1.732×UI×cosφU是线电压，某相电流。当电机电压是380伏时，可以用以下的公式计算：电机功率=根号3*0。38*电流*0。8将1千瓦代入上式，可以得到电流等于1.9A。

2、P=F×v÷60÷η公式中P功率(kW)，F牵引力(kN)，v速度(m/min)，η传动机械的效率，一般0.8左右。本例中如果取η=0.8,μ=0.1,k=1.25，则：扩展资料：电机电流计算公式：单相电机电流计算公式I=P/(U*cosfi)例如：单相电压U=0.22KV，cosfi=0.8则I=P/(0.22*0.8)=5.68P三相电机电流计算公式I=P/(1.732*U*cosfi)例如：三相电压U=0.38KV，cosfi=0.8则I=P/(1.732*0.38*0.8)=1.9P根据经验220V:KW/6A、380V:KW/2A、660V:KW/1.2A、3000V:4KW/1A

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一般而言，谈论电机功率都是指电机对外输出的机械功率，而不是电机本身消耗掉的电功率，电机本身消耗的功率可以用P=I*I*r来计算，其实就是电机通过电流后内阻的损耗。而电机对外的功率是不能用简单的电压与电流的乘积来计算的，通常可以认为电机功率正比于转速与转矩，也就是说转矩与转速的积越大，电机输出功率越大。可以参考如下公式

电机功率=转矩*转速*PI/30

pi为圆周率3.1415926

比如400W的伺服电机，额定转矩1.27NM，额定转速3000RPM，1.27*3000*3.1415926/30=400W,