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用水准仪，先对后视读数，也就是把塔尺放在已知高程的水准点上，读出读数（记为后视读数）；再把塔尺放在要测的点上，读出读数（记为前视读数）。公式为：后视点的高程+后视读数-前视读数=你要测的那个点的高程

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方法一：用水准仪，先对后视读数，也就是把塔尺放在已知高程的水准点上，读出读数（记为后视读数）；再把塔尺放在要测的点上，读出读数（记为前视读数）。公式为：后视点的高程+后视读数-前视读数=你要测的那个点的高程

方法二：用全站仪，不同的是要在测量的时候就要设定好仪高和棱镜高，然后同样地测量后视读数和前视读数。公式为：后视点高程-后视读数+前视读数。

高程：地面上某点到某一水平面的垂直距离。分绝对高程（即海拔）和假定高程（离假定水平面的垂直距离，即相对高度）。

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有两种方法：

1.已知高程+高差=待测高程(高差法)高差=前视度数-后视觉读数

2.已知高程+已知高程点读数=HH-待测点读数=待测高程(等高法)

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1、水准测量，就是量出两点之间的高度差距，这种方法比较精确，一般用在搭建地区高程操控网上。

2、三角高程测量，也是算出两点之间高度差，它不会受到地形条件的局限，且量出高程的速度很快，不过精度比较低，主要用在大地点高程的测量上。

3、气压高程测量，它主要是根据大气压力的规律来改变高度的，通过气压计量出两点的气压差值，从而推算出高程的途径，它的精准度比前两者都低，一般应用在丘陵山区的勘测施工上。

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标高，是指平均海平面和某地最高点（面）之间的垂直距离。标高的计算方法：前视-后视+基准点高层=绝对标高。标高在航行中的意义较大，如机场标高将直接关系到飞机的起飞着陆性能、操纵性能和飞行重量计算；又如当不了解某地目标标髙时，就无法完成测量、空投、探矿及农林等专业飞行任务。中国测定标高的基准面，是黄海的年平均海平面。习惯上标高又称“海拔”。除了建筑相关的标高程外，其他一般都只标尺寸。标高的标准是根据建筑中楼地面面做法里的面层厚度而定